Par godu leģendārajām 24 heures du Mans, kas šogad norisinājās 11.-12. jūnijā,
lfs.TheReality.lv piedāvā savas ikgadējās izturības sacīkstes komandām -
TheReality 4h Endurance Race 2011,
kas tradicionāli notiks Aston Historic trasē ar GTR klases automašīnām (FXR;FZR;XRR)!

2008. gadā tika rīkotas pirmās izturības sacīkstes mūsu komūnā - tās bija 3 stundu garas sacīkstes, kurās finišēt spēja 4 komandas, uzvaru gūstot pašiem rīkotājiem, 2009. gadā 4 stundu garās sacīkstes spēja pieveikt jau 6 komandas
(rezultāti),arī pagājšgad dalību ņēma 6 komandas,no kurām visas tika kvalificētas kā finišējušas 6 stundas garajās sacensībās, kas servera problēmu dēļ aprāvās neilgi pirms 5 stundu atzīmes (rezultāti).

Šogad notiks 4 stundu garas sacīkstes, kurās plānotas nelielas izmaiņas salīdzinot ar iepriekšējiem gadiem - jūtamākā no tām būs FZR braucējiem, jo sakarā ar šī auto izteikto ātruma pārsvaru iepriekšējos gados, FZR tiks pielikts papildu svars pēc pagājušā gada IGTC parauga - +23kg!
Izmaiņas salīdzinot ar iepriekšējo gadu būs arī kvalifikācijas kārtībā - tā tiks pamatīgi vienkāršota. 20 minūšu kvalifikācija notiks pusstundu pirms sacīkšu starta un tajā būs ļauts piedalīties tikai 1 katras komandas braucējam.
Atļautais dalībnieku skaits komandā arī šogad paliek nemainīgs - 2 vai 3 braucēji.

Komandu reģistrācija

Sacīkšu norises laiki:

3.jūlijs
10.jūlijs
18:00 - kvalifikācija
18:30 - starts (kārtošanās startam 18:25)


• sacīkstē katram braucējam obligāti jāveic 10 apļi, ja tie netiks veikti, komandai tiks noņemts 1 aplis no sacīkšu rezultātiem par katru braucēju, kurš nav izpildījis šo normu.
• gadījumā, ja sacīkstes laikā trasē braucošajam braucējam zaudēts pieslēgums, komanda drīkst turpināt sacīkstes ar nākošo braucēju vai arī sagaidīt pieslēgumu zaudējušo atgriežamies. Pēc sacīkstes tiks izmeklēts, kurā aplī pieslēgums zudis, tiks saskaitīti kopējie apļi (pieslēgumu zaudējušajam braucējam tiks ieskaitīti tikai pabeigtie apļi) un laboti sacīkšu rezultāti. Arī pieslēguma zaudēšanas gadījumā jāievēro augtāk esošais punkts!
• gadījumā, ja zudušais pieslēgums liksies aizdomīgs (piemēram bojāta dzinēja gadījumā tiek vienkārši "izrauts interneta vads", tas tiks izmeklēts un komanda par šādu pārkāpumu var tikt sodīta ar 1 apļa sodu, to noņemot no kopējā komandas apļu skaita!


Braucēju nomaiņas veikšana:

Tā kā šīs ir sacīkstes komandām pa 2-3 braucējiem, sacīkšu laikā būs nepieciešams veikt nomaiņu, kas izdarāma šādi:
Braucējs A atrodas trasē,braucējs B gaida novērotājos savu kārtu. Kad nepieciešama maiņa, braucējs A veic pitstopu, kura laikā braucējs B pieslēgumu sarakstā pretī braucēja A vārdam nospiež burtu T, kad pitstops ir pabeigts, braucējs A izdara to pašu pretī braucēja B vārdam un maiņa ir notikusi (čatā parādās paziņojums,ka braucējs B pārņem vadību no braucēja A), braucējs B var turpināt sacīksti!
Lūgums komandām šo procesu izmēģināt laicīgi - jau pirms sacīkstes, lai tās laikā nerastos pārpratumi!
Maiņu skaits NAV ierobežots, bet jāievēro, ka katram braucējam jāveic vismaz 10 apļi sacīkstē!


Sacīkšu noteikumi:

1. Ievērot Zilā karoga prasību - aizliegts traucēt par apli apdzenošās mašīnas apdzīšanas manevru, par šī noteikuma neievērošanu var tikt piešķirts STOP-GO sods!

2. Ievērot piesardzību Dzeltenā karoga zonā - samazināt ātrumu, lai būtu iespējams izvairīties no iespējamām avārijām. Avarējušo mašīnu braucējam obligāti jāpārliecinās, lai viņa atgriešanās trasē nekādi netraucētu trasē braucošajiem. Ja izbraucot trasē tiks izraisīta sadursme, izraisītājam var tikt piešķirts STOP-GO sods!

3. Aizliegts jebkādā veidā saīsināt trasi izbraucot kādu līkumu taisni. Kvalifikācijā tiks izvietots layout, kas to varētu novērst. Sacīkšu laikā layout nebūs, tāpēc vēlāk tiks skatīti ieraksti, pārkāpuma gadījumā tiks lemts par soda laiku pielikšanu pie rezultātiem!

4. Izbraucot no pitu teritorijas,aizliegts šķērsot atdalošo dzelteno līniju vairāk kā ar 2 riteņiem un obligāti jādod ceļš trasē braucošajiem! Traucējot trasē braucošo var saņemt DRIVE-THROUGH sodu.

5. Trasē ievērot pieklājību pret citiem braucējiem, neiesaistīties jebkādās sadursmēs, kā arī ievērot autosporta vispārējos rakstītos un nerakstītos likumus. Īpaši uzmanīgi ieteicams veikt 1.apli sacīkstē!

6. Izslēgt jebkādas programmas (torrenti,DC++ un tml.), kas noslogo jūsu internetu, lai nebūtu lagi un samazinātu iespēju zaudēt savienojumu līdz minimumam! Īpaši lagojoši braucēji tiks klasificēti kā citiem bīstami - ja neuzklausīs brīdinājumus, pie sacīkstēm netiks pielaisti, vai arī sacīkšu laikā kamandai var tikt pieprasīts izdarīt nomaiņu!

7. Aizliegts balsot par sacīkstes restartu/beigšanu vai kvalifikāciju!

8. Nedrīkst lieki nepārpludināt spēles čatu! Čatā atļauta tikai īsa sazināšanās komadas starpā sakarā ar braucēju nomaiņu un pitu stratēģiju. Īpaši aktīvi tekstotāji saņems STOP-GO sodu sakarā ar citu uzmanības novēršanu,ja neuzklausīs brīdinājumus!

9. Sacīkstes laikā aizliegts izmantot shift+S vai shift+P, lai atsāktu sacīkstes no pitiem (piemēram pēc sadursmes 1. aplī). Ja tas tiks izmantots, komanda saņems STOP-GO sodu! Gadījumā, ja mašīna atrodas pozīcijā, kurā nav iespējams braukt, čatā atļauts lūgt palīdzību palīdzības mašīnai (kuru vadīs kāds no organizatoriem), kas dosies trasē palīdzēt avarējušai mašīnai.

10. Aizliegts trasē atrasties vairāk kā 1 braucējam no komandas. Gadījumā, ja trasē pievienosies kāds ar nolūku palīdzēt avarējušajam komandas biedram, viņš momentāli tiks izmests no servera un komanda saņems STOP-GO sodu!

11. Komanda visu sacīkšu laikā (kvalifikācijā un sacīkstē) drīkst izmantot TIKAI pieteikumā norādīto mašīnu. Kvalifikācijā uzrādītie laiki ar citu mašīnu tiks ignorēti, sacīkstes laikā citas mašīnas izmantošana tiks sodīta ar diskvalifikāciju!

Gadījumā,ja kādam ir kādas pretenzijas pret kāda braucēja rīcību sacīkstē (sadursmes izraisīšana,trases nogriešana vai jebkāds cits noteikumu pārkāpums),lūdzu topikā par tās sacīkstes rezultātiem publicēt iesniegt prasību norādot laiku (apli),kad noticis attiecīgais pārkāpums.

Šie noteikumi nav galīgi, tie var tikt laboti/papildināti!

Veiksmi sacīkstēs!